1. Kuvaile lyhyesti sintrattujen suorituskyvyntiilitunnelin uuni
1. Tunnelin uuni on suhteellisen edistynyt uuni sintrattujen tiilien jatkuvaan tuotantoon. Sitä on käytetty laajasti, kehitetty ja edistetty kotimaassani tiili- ja laattateollisuudessa. Uuneita on monia tyyppejä, ja tyyppisiä tyyppejä on kolmen tyyppisiä: yksi paahtavat kuivia aihioita. Toinen on ensisijainen ampumistunnelin uuni puolikovan muovin ja kovan muovin suulakepuristettujen tiilien ampumiseen; Kolmas on toinen ampumatunnelin uuni pehmeämpien suulakepuristettujen tiilien ampumiseen. Poikkileikkauksen koon suhteen on suuria, keskisuuria ja pieniä osia. Niistä 1,5-2,5 metrin poikkileikkaus on pieni osa, 2,5-6 metrin poikkileikkaus on epäjatkuva osa ja 6-10 metrin poikkileikkaus on suuri osa. Nyt maamme on kehittänyt tunnelin uunin, jolla on erittäin suuri poikkileikkaus sintrattujen tiilien tuottamiseksi, jonka poikkileikkauskoko ylittää 10 m. Nämä uunityypit ovat sijoittajien saatavilla valita.
2. Ominaisuudettunnelin uuniovat: korkea mekanisoitu toiminta, korkea automaatiotaso, parannetut työvoiman käyttöolosuhteet, monet apulaitteet, korkea jatkuva tuottavuus ja hyvä lämmön hyödyntäminen taloudellinen suorituskyky. Varsinkin kun mekanisoidun koodin aihioiden ja mikrotietokoneiden automaattisen toiminnan ja uunin tuotantolämpötilan ja paineen seurannan popularisoinnin ja levityksen jälkeen on osoitettu tunnelin uunin paahtamisen ja sintraustuotteiden edut. Siksi tietyt materiaalit ja tekniset olosuhteet on täytettävä tunnelin uunin rakentamiseksi. Tällä hetkellä suurin osa tunnelin uuneista käyttää kiinteää polttoainetta, ja joissain paikoissa käytetään myös raskasta öljyä, maakaasua, sähköä jne.
3. Tunnelin uunin paahtamisen toimintaperiaate perustuu tiilien ja kaasun käänteiseen liikkeeseen tiilien esilämmityksen, paistamisen ja jäähdytyksen läpi lämmönvaihtoa varten, jotta tiilet leivotaan sintrattuun tuotteeseen.
2. Tunnelinuunin rakenne ja tuotanto
1. Tunnelin uuni on tunneli. Tuote ampuu tunneliin. Sitä kutsutaan lyhyesti tunnelin uuniksi. Tunnelinuuni voidaan jakaa esilämmitysvyöhykkeelle, paahtovyöhykkeelle ja jäähdytysvyöhykkeelle (mukaan lukien lämmön säilyttäminen) pituussuunnan mukaisesti. Sitä kutsutaan yleensä "tunnelin uuniksi" kolmeksi hihnaksi ". Ensisijaisen ampumatunnelin uunille on kuivausosa ennen esilämmitysvyöhykettä. Esimerkiksi toinen koodin ampuminen koodataan manuaalisesti ampuma -uunin autolla paahtamista varten, jota kutsutaan toinen koodin ampuminen.
2. Tiileillä ladattu uuni -auto tulee peräkkäin uunin sisäänkäynnistä ja liikkuu suhteessa uunin ilmavirran suhteen. Uuni -auto kulkee radalla ja lämmitetään korkeimpaan lämpötilaan esilämmitysvyöhykkeellä ja paahtovyöhykkeellä ja sitten lämmön säilyttämisellä. Ja jäähdytys viedään uunista, joka on lopputuote.
3. Paahtamiseen käytetty polttoaine tulee uuniin polttaa ja lämmittää sintrattuja tiiliä hiilen syöttöreiästä tai palamiskammiosta tai paahtovyöhykkeen polttimesta. Pakokaasu puretaan esilämmitysvyöhykkeeltä pakokaasun savukanavan läpi. Osa kuumasta ilmasta, joka kuumenee tuotetta 4. Uunin rungon rakenteen valinnassa on tarpeen valita parempia tulenkestävää materiaalia ampumisvyöhykkeelle uunin seinä- ja uunikaton rakentamiseksi, ja esilämmitysvyöhykettä ja jäähdytysvyöhykettä voidaan käyttää yleisiä tulenkestäviä tiilejä tai savia tai liuskekielisiä tiiliä. Litteä kattotunnelin uuni käyttää käänteisiä T-muotoisia tulenkestävää betonilaattoja tai ripustettuja palkkeja. Ripustavat palkit sisältävät betoni- ja teräsrakenteelliset roikkuvat palkit.
5. Jotta uunin on hyvä tiivistys ja lämmön säilyttäminen ja vältetään ilmavuotojen vaikutuksesta uunin paahtoprosessiin ja korkean lämpötilan kaasun vaikutuksesta uunin auton alaosan metallirakenteeseen, uunin kaksi seinää on varustettu hiekan tiivistymisuroilla, ja urat täytetään hiekalla. Uunin auton molemmat puolet. Hiekan tiivistyslevy työnnetään hiekan tiivistysuraan estämään ylä- ja alavirtavirtaiden keskinäinen virtaus. Sekä uunin seinä että uunikatto on varustettu lämpöeristyksellä ja tulenkestävällä materiaalilla, joten uunin lämmönjohtavuus vähenee ja lämpöä ei menetetä, jotta lämmönlähde voidaan tehokkaasti kierrättää energiansäästön ja kulutuksen vähentämisen toiminnan saavuttamiseksi. Tunnelin rakenteeseen asennetaan jätealueen käyttöjärjestelmä, ja uutettua kuumaa ilmaa käytetään kuivaushuoneessa olevien tiilien kuivaamiseen tai talvella lämmitykseen pohjoisella alueella. Yleensä uuni ovi asennetaan uunin sisääntuloon ja poistoon, jotta toimenpide on vakaa ja vapaa ulkoisista vaikutteista.
6. Tunnelin uunin tukivälineet sisältävät tuonti- ja vientimovet, työntövälien koneet, sähkövaunujen, uuniautot, paluuvinkit, pakokaasuaineet (savupiiput), jäähdytyspuhaltimet, lämmönpoistopuhaltimet, lämmönvaihtimet ja muut apulaitteet.
7. Tunnelin uunin työjärjestelmä määritetään pääasiassa seuraavilla näkökohdilla. Yksi on uunin pääkoko. Se määritetään paahdettujen tuotteiden tyypien, teknisten tuotteiden, uunin rungon vesipitoisuuden, paahtokäyrän, hylkäämisnopeuden ja käytetyn polttoaineen suorituskyvyn (koostumus, lämpöarvo) perusteella. Toinen on uunin pituus ja poikkileikkausmitat. Se määritetään paahdetun tuotteen tyypin, käytetyn polttoaineen suorituskyvyn perusteella. Kun poikkileikkauksen koko, koodiuunin tiheys ja paahtamisaika ovat vakiona, sitä pidempi uuni, sitä korkeampi tuotos ja sitä vakaampi paahtoprosessi, mikä auttaa parantamaan tuotteen laatua. Siksi uunia tulisi käyttää paistamalla sintroituja tuotteita, joilla on suhteellisen suuri herkkyys raaka -aineille. Uunin pituus on pidennetty asianmukaisesti. Mitä pidempi uunirunko, sitä pidempi kaasuvirtaus, sitä pidempi, sitä suurempi esilämmityspaine ja uunin ylimääräinen ilman lisääntyminen, mikä lisää savun poistolaitteiden voimankulutusta. Kolmas on uunin työjärjestelmä. Se määritetään tuotteen ampumiskäyrän, tuoteominaisuuksien, polttoaineen suorituskyvyn ja uunin rakennusolosuhteiden perusteella. Tunnelin uunin esilämmitysvyöhykkeellä on yleensä vain savun pakokaasupuhallin savun purkamiseksi ja lämpötilan säätämiseksi. Paahtovyö on yleensä varustettu hiilen syöttöreillä, ja kunkin rivin välinen etäisyys on yleensä välillä 0,7-1 m. Jäähdytyshihnaa syötetään kylmällä ilmalla ja puretaan kuumalla ilmalla. Jäähdytysilma kulkee uunin molemmin puolin tai uunin yläosassa olevien ilmapistoolien läpi aksiaalipuhaltimien tai keskipakopuhaltimien avulla. Tuuletin puhaltaa sisään. Kylmät ilman sisääntulot voidaan myös avata uunin molemmilla puolilla, ja kylmä ilma voidaan imeä uunin hännästä ja kylmän ilman sisääntulosta ilmanpaineella. Neljäs on paahtouunin lämpötilan hallinta ja paineiden valvonta. Ammuslämpötila on paahtoprosessin tärkein parametri. Sillä on vaikutusta tuotteen laatuun, uunin tuotokseen ja käyttöikäyn. Siksi lämpötilan hallinta on erittäin tärkeää. Uunin lämpötilan seuraamiseksi pääosat ovat esilämmitysvyöhykkeen, paahtovyöhykkeen ja jäähdytysvyöhykkeen ylälämpötila. Paine uunissa on tärkein parametri, joka osoittaa, onko uuni normaali vai ei. Kun uunin painejärjestelmä on määritetty, uunin ilmanvaihtotilavuus voidaan määrittää periaatteessa, mikä myös määrittää tuotteen tuottavuuden ja tuotteen laadun. Tuuletuksen muutokset vaikuttavat uunin lämpötilan nousuun ja laskussa. Uunin lämpötilan muutos vaatii pitkän prosessin, mutta paineenmuutos on hetkellinen, ja paineen seuranta on asetettava ja alas samaan osaan.
Jos olet kiinnostunut tuotteistamme tai sinulla on kysyttävää, ole hyväOta yhteyttäJa me vastaamme sinulle 24 tunnin sisällä.
